八字格局好,为何却屡走差运?命与运的博弈玄机
命理一事,奥妙无穷,世人多有误解、常有人持八字来问:“大师,都说我这八字格局上佳,五行流通,用神有力,为何活到三四十岁,依然事业无成,财运不济,甚至困顿潦倒?莫非是命理之学有误?”
此问,可谓切中肯綮、实则,命理之学,讲求“命”与“运”二字,二者缺一不可、八字原局,如同天生之座驾、有人生来便是宝马良驹,引擎强劲,车身坚固,这便是所谓的“格局好”、而大运流年,则如人生行路,十年一换、有康庄大道,亦有泥泞小径,甚至悬崖峭壁。
命好,仅是车好、运差,便是路烂、让一辆顶级跑车去跑沼泽戈壁,其结果可想而知、非但跑不快,更有甚者,会深陷其中,动弹不得,磨损引擎,空耗燃油、这便是“八字格局好走差运”最形象的比喻。
何为“格局好”?非富即贵便是好命吗?
在探讨运势之前,必须先厘清何为“格局好”、世俗观念中,好命便是财官双美,富贵逼人、这固然是一种好命,却非全部、真正的上等格局,核心在于“平衡”与“清纯”。
1. 五行流通有情:八字干支,金木水火土五行俱全,或虽不全,但能相互生发,形成一个循环不息的能量场、如同一个精密的仪器,齿轮之间环环相扣,运转自如,毫无阻滞、这样的命局,根基稳固,生命力强,适应环境的能力也非同一般。
2. 用神深藏得力:每个八字都有其“病”,而“用神”便是治病之“药”、所谓用神,即是整个命局最需要的那个五行、格局好的八字,其用神往往在命局中有强根,或有源头生助,力量十足、这代表命主天生就带着解决问题的“钥匙”,具备某种核心天赋与优势。
3. 格局清而不浊:八字之内,喜用之神纯粹,没有被忌神干扰、克制或混杂、如同清水见底,毫无杂质、这样的命局,主人心性专一,目标明确,人生道路虽然也会有起伏,但大方向清晰,不容易走上歧路。
拥有这般格局之人,其内在素质往往异于常人、或天资聪颖,或心性坚韧,或气度不凡、他们对自己有较高的认知和期许,深知自己非池中之物、当差运来临时,这种优越的内在,反而会成为痛苦的根源。
“差运”又是如何界定?十年河东,十年河西
“运”,主要指十年一步的“大运”与每年一变的“流年”、好运差运,并非玄学,而是五行力量的转换。
1. 大运冲克用神:这是最典型的差运、好比一辆以“火”为引擎的跑车,突然驶入一片汪洋大海(水运)、水克火,引擎的能量被大环境死死压制,一身的马力无处发挥、命主在此运中,会感觉处处受制,有心无力,所谋之事,多以失败告终。
2. 大运助旺忌神:命局中本有“病灶”,即为“忌神”、大运非但不来克制它,反而给它输送能量,使其更为猖獗、比如八字身弱忌官杀,偏偏走官杀大运、官杀代表压力、小人、官非、疾病、这十年,命主会感到压力山大,工作上被上司针对,生活中被小人暗算,身体也容易出问题、那辆好车,被挂上了沉重的拖斗,步履维艰。
3. 岁运并临,刑冲会合:当大运本就不好,流年又来添乱,形成天克地冲,或加剧了原局的矛盾,便会引发剧烈的动荡、如同在泥泞路上,又恰逢狂风暴雨,电闪雷鸣、一年之内,变故频发,令人应接不暇。
命好运差:宝马陷泥潭,英雄无用武之地
格局好的人走差运,其表现形式复杂而深刻,远非“不顺”二字可以概括。
其一,怀才不遇,郁郁不得志。
这是最普遍的感受、他们能力出众,见解独到,在任何一个群体里,都属于头脑清晰、能堪大任的角色、但在差运之中,却总是缺少一个舞台、眼看能力平平者靠着机缘巧合平步青云,自己却只能在底层岗位上消耗光阴、提出的方案被无视,付出的努力被漠视,晋升的机会永远轮不到自己、这种感觉,如同身怀屠龙之技,却终日与鸡犬为伍,其内心的愤懑与煎熬,不足为外人道也。
其二,事倍功半,阻碍重重。
同样一件事,别人做起来顺风顺水,他来做就波折横生、项目进行到关键时刻,合作方突然变卦;眼看就要签下的合同,被竞争对手以微弱优势抢走;筹备已久的计划,总因一些意想不到的细节问题而搁浅、生活中亦是如此,出门遇堵车,办事排长队,电器易损坏、种种琐碎的“不顺”,汇集在一起,形成一种强大的负面气场,让人感觉全世界都在与自己作对、这是因为差运的环境气场与自身命格的能量场相悖,做什么都存在一股无形的阻力。
其三,心气高傲,现实骨感。
格局好的人,自带一种“能量优越感”、他们潜意识里知道自己的价值和潜力,因此很难真正地低头或妥协、当现实的境遇与内心的期许形成巨大落差时,便会产生剧烈的心理冲突、他们或变得愤世嫉俗,抱怨时运不济,或变得孤傲不群,不屑与“俗人”为伍、这种心态,又会进一步恶化他们的人际关系,导致被孤立,陷入恶性循环、他们看得上的人,帮不了他;能帮他的人,他又看不上。

其四,有惊无险,根基不坏。
这是命好与命差最关键的区别、格局差的人走差运,好比一辆本就破旧的拖拉机驶入泥潭,很可能直接散架报废,一蹶不振,甚至遭遇灭顶之災、而格局好的人,虽然同样身陷泥潭,但“宝马”的底盘和发动机是过硬的、他们可能会经历破财,但不会倾家荡产,总能留得根本;可能会遭遇事业挫败,但核心能力和声誉仍在,尚有东山再起之机;可能会生病,但体质底子好,终能康复、差运对他们而言,更多的是“磨损”和“消耗”,而非“毁灭”、运过则起,风雨过后,车虽有泥污,但清洗一番,依然性能卓越。
如何分辨是“运”的问题,而非“命”的局限?
身处困境时,人容易自我怀疑、如何判断自己是“明珠蒙尘”,而非“顽石一块”?
审视内心:在夜深人静时,你是否依然相信自己的能力和判断力?你感到的更多是“不甘”和“憋屈”,还是“无能”和“迷茫”?前者是运的问题,后者可能涉及命的局限。
回顾过往:在不好的大运中,是否也曾有过某个流年,让你感觉眼前一亮,做事突然顺遂起来,并取得了一些小小的成就?这短暂的“好年景”,便证明了你命格的潜力、只是大环境(大运)不允许它持续发挥。
观察人际:你是否总能遇到一些层次比你高的人,他们很欣赏你,也愿意与你结交,但就是时机不对,无法给予实质性的帮助?这说明你的“格局”能吸引到贵人,只是“运”未到,贵人尚不能发力。
格局好走差运者,当如何自处?
知命,是为了更好地运命、若已知自己是宝马陷泥潭,便不应再徒劳地猛踩油门,空转车轮,而应采取更智慧的策略。
第一,潜龙在渊,蓄力待时。
《易经》乾卦言:“潜龙勿用”、差运期间,天地不应,时机未至、此时最忌讳的就是强行出头,逆势而为、这非但不会成功,反而会过早地暴露自己,消耗宝贵的能量和资源、正确的做法是,将向外开拓的精力转向对内深耕。
去读书,去学习一门新的技能,去考取一个含金量高的证书、将这段时间视为上天赐予你的“强制学习期”、宝马陷在泥潭,正好可以利用这个时间,升级内部的导航系统,保养发动机,研究更优的驾驶技术、待到大运一转,道路通畅之时,你将以更强的姿态,一骑绝尘。
第二,降低姿态,顺势而为。
内心的骄傲需要暂时放下、既然运势让你扮演一个普通角色,那就把这个角色演好、不要抱怨工作内容简单,而是思考如何把它做到极致、不要抵触人事安排,而是借此机会观察和学习不同层级的人是如何工作的、这是一种“入世”的修行、将高远的志向埋在心底,用谦卑的姿态处理眼前的事务、如此,既能减少与环境的摩擦,避免不必要的冲突,也能在潜移默化中积累人脉和经验。
第三,专注内修,调养身心。
差运对人的身心消耗是巨大的、持续的压抑和不顺,容易导致肝气郁结,心火上炎,进而引发各种健康问题、越是运势不佳,越要注重养生。
规律作息,健康饮食,坚持运动、闲暇时间,可以去静坐、冥想,或者寄情于山水、茶道、书法等可以安顿心灵的爱好、身心是革命的本钱,是承载未来好运的容器、若在差运中搞垮了身体,即便好运来临,你也无力去把握了。
第四,借助外力,善用五行。
命理风水之学,讲究“趋吉避凶”、可以通过一些方法,有限度地改善自身的小环境气场。
了解自己八字的喜用五行、比如喜木,便可在家中多养绿植,从事与木相关的行业(文化、教育、园林),多穿绿色系的衣物、比如喜火,可以往南方发展,多用红色、紫色,从事与火相关的行业(互联网、能源、餐饮)。
调整居家和办公的风水布局,在代表事业或财运的方位,摆放一些能够催旺喜用五行的物品、这些方法虽不能完全扭转十年大运的宏观趋势,却能在一定程度上减轻差运的负面影响,如同在泥泞的道路上,为自己铺上几块木板,让前行之路稍微平顺一些。
命运的画卷,由命和运共同织就、命是宣纸的质地,运是笔墨的挥洒、上好的宣纸,若遇劣墨和败笔,也难成佳作,但纸的底子仍在,不会轻易破损、待到换上好墨,遇到妙手,终将绘出惊世骇俗的篇章。
格局好而运差者,须知自己手握的,是一张上好的宣纸、当下的困顿,不过是暂时的笔误与墨迹污点、你的任务,不是与这糟糕的笔墨缠斗,而是静下心来,保护好这张纸的完整与坚韧,耐心等待那能够让你尽情挥洒的时刻到来。
天道循环,否极泰来,此非虚言、当大运的齿轮转到下一个十年,路面渐平,风雨渐歇,那深陷泥潭的宝马,终将发出一声轰鸣,绝尘而去、而之前在泥泞中所有的煎熬与忍耐,都将化为它奔向康庄大道时,最深沉、最雄厚的动力。